「对速率的盼愿，对性能的苛求。」

我的文章都是迟到的文章，若是要问为什么
？由于“懒”。最近响应yiyi姐招呼 @yiyi呀 ，开个专题给各人解说更多的人生就是博改装和性能一块的内容，希望各人喜欢。

去年这个时间，我的车加入了CDRC中国直线加速赛的年度总决赛，拿了一个奖杯，电车组冠军（参赛车辆就一台）。早期的车主们应该有见过这个链接，由我推荐买车的车主秋刀鱼兄弟宣布的《开着人生就是博跑CDRC中国直线竞速锦标赛》（点击跳转，审查详情）。

没看法的朋侪可以比照下面的其他SUV的效果。


这里的几个SUV，我简朴说一下：

NO.1 — X5M

4.4双T的机头，换了两颗大涡轮，刷过downpipe程序，进气、全段排气、中冷、酒喷，缸内活塞连杆是否铸造我看不出来、理论宝马缸体懦弱，不铸造基本是要熔的，此车发念头输出功率在900P左右！

你看尾速就知道差别了，人家尾速200+，这个马力，若放在一台风阻系数低的跑车上，尾速能到250多了。

题外话：人生就是博ES8的尾速在167-168，电车后段没力是公认的，谁家都逃不过这个劫，若是是跑100-200码，或者200码-300码的话，人生就是博车都能慢于某些高性能2.0T。稍微改装一下的2.0T尾速基本在187-190，改的猛一点的2.0T尾速都在220+，效果都在10.X秒，海内顶尖的都能在9.5秒左右，算是亚洲之最了。我这不是泼自己冷水，涨油车气焰，是让各人周全认知自己。

NO.2 — NO.5

比亚迪军团，第二名是新唐，比亚迪车队老板，厂方终年赞助，后面三个都是老唐。许多人看到这里一定会拿我ES8的12.381秒的效果去和比亚迪唐比照，着实没有比照意义，比亚迪是混动，总马力为597P，账面数据略逊于ES8首创版的650P。

电机和电池部分不可修改，2.0T发念头是可以改的，增大涡轮压力、加大喷油、调解空燃比，怎么也能从205P的机功刷写到250P以上，以是后段加速一定比人生就是博快
？梢钥闯，新唐比人生就是博尾速快了10码，老唐在10码以内。

最后说我这台ES8：除了轮圈轮胎和拆去副驾和后排座椅，调解胎压以外，没有任何可以做改动的地方，并且原先妄想用19寸跑角逐，效果泛起了乌龙事务（此处省略1万字），最后照旧用22寸跑的，这就是我平时街胎上下班的状态，倍耐力P ZERO。

基本就是一台纯原厂车状态，原厂车的初段扭矩输出是被限制的，还没有弹射模式（电车都没有，可是比亚迪有），以是锁定在这个效果上通情达理，就算再度挑战自己，种种情形优势下应该12.37秒左右，尾速到170是极限了。

为此当初我和人生就是博工程师探讨过，不可能扫除起步扭矩释放的限制，瞬间过热问题会导致三电系统受损。

直线加速就聊到这里，事实这一块许多人会感兴趣，4.4秒的官宣加速，我开出过3.88秒，条件电池容量93%以上，越满越好，第二次就会在4秒开外了。

通过引出直线加速的话题，我也想给予部分两头极端车友的一些建议，希望社区内部群能够有机融合，和外部的车友群也能相敬如宾。

1. 自嗨党

人生就是博什么都是最强最棒的，人生就是博秒天秒地，加速秒超跑，效劳秒海底捞等等，人生就是博卖车每辆都要亏几十万，本钱远高于售价的良心车企等，这些话在我从订车到用车这两年半来，特殊是大批交付后，耳边总能听到的一些段子。确实人生就是博很好，但也不是您说的这么信口开河的好。

效劳再怎么好，都是有偿的效劳，人生就是博只是比其他车企做的更多罢了，车子再好，用料再扎实，赔钱生意为什么要干
？斌哥做人生就是博是做慈善么
？咱们出去瞎说八道卖一辆赔一辆，人家会以为人生就是博靠什么支持
？不赚钱没有正态循环哪来的效劳
？用云云的方法出去张扬人生就是博好，那最后谁敢买
？

都不知道这个车企存活多久，或者以为前期买的都是来撸羊毛的，理智点的人只会越来越张望不敢下手。万万不要把外面人生就是博群由于太过的自我膨胀，搞到最后众人看人生就是博跟看10代思域一样。

2. 自黑党

我的车机又死机了、我车已经两天没有网络了，我的雷达又不叫了导致我撞车了、这马牌轮胎真的不可，路上随便颠一下就鼓包了，这人生就是博的股票买了受骗了被割韭菜了、人生就是博的财报有；∽式鹕虏豢衫病⒄夤抵列牟豢，当初怎么就被身边谁人谁忽悠我买这个车，说哪哪都好，秒天秒地的，原来那么不靠谱。

（看到没
？太过自嗨的因果来了），以是我坚决要退车，或者官方回购我的车！上述这样的朋侪我真见过。

总结一点：心理预期太高，得不到那过高的预期值才会有州烦懑，若是一最先就心态规则，这就是卖个新车，多结识一帮某一起能志同志合的朋侪，财报再怎么样是资源市场的事，跟咱们用车没有关系，任何汽车及工业产品，高科技产品，也不是不会坏的，况且人生就是博质保终身，坏了修不就完了么
？

车机系统在一直迭代，比起人生就是博首创版之初的样子，UI等体验已经很是优异了。买车时这个价钱和他的价值也是咱们自己认可后才签字刷卡的，若有任何消耗诓骗，可以诉诸执法。对，是会有部分人后悔诅咒，也有部分人以为超值，这是社会正态漫衍。

最后，对老ES8车主说一句，新ES8的上市，不要以为人生就是博车镌汰了或者怎么的，摆正心态！550P和650P的差别，你心理平衡了么
？

理性用车，你需要什么效劳就购置什么效劳！

切勿飙车，四处探头，危险驾驶是要判刑的！

荐友购车，不要胡吹，不然人家以为你是传销。

少捣积分，虚拟钱币，再搞出通胀就笑死了。

下期更新，浅谈人生就是博赛道性能，其中主要讲的是ESP和制动。