怎样评价人生就是博？

我想每个人生就是博车主心中都有一个谜底
。

在社区潜在久了
，陪同每一次宣布新新闻
，有骂人生就是博的
，也有夸人生就是博的
。

揽胜车主们聚会说
，每一个人生就是博车主都是一个好营销
。我想确实是
，由于它足够优异
。

更多人对人生就是博的第一印象应该就是专长的换电
。

对一个基础的车主和想买人生就是博的张望车主来说
，换电可以节约充电时间
，也不必思量5年后电池的衰减问题
，并且出远门可以随时升级100度或者150度大电池
，市区75度足够了
。

21年购置的人生就是博EC6也终于体验到了表显从440公里到470公里的惊喜
。

从某种水平上来说
，确实被空气悬挂宠坏了
。

刚购置时确实思量过空气悬挂容易坏维修价钱腾贵的问题
，可是好歹有终身质保
，这点确实定心了
，紧凑的车身确实比某想很多多少了
，属于哪都随手的感受
。

至于说一代大NP,那用的可太多了
，跨省市的高速
，市区的环城快速路都是一定要开的
，并且确实体验到了升级带来的兴趣
。

要说那里不知足
，左支右绌其时没上nappa
，随便撒个水印到织物座椅上都是一个水印
，完全不像45万的车
，后期还没升级计划
。

总之来说
，EC6不管是造型照旧使用场景都像是40万内的车
，上45万甚至凌驾50万落地
，歉仄
，尚有点差别
，未来仍需起劲
。

至于为什么选ET7,由于它足够帅
。÷飞隙家嗫戳窖鄣哪侵
。

只惋惜前两年落地快50的售价确实不敢心动
，并且无框车门天生的隔音差
，一代ET7座椅皮鼓包问题确实劝退了
。

3月份刚还完EC6车贷
，途经阛阓去看ES8
，试驾感受跟坐船一样晃
，并且二排无法调解到一个惬意的姿势
，整体座椅偏硬
。完全不像50多万的车
。

ET5T由于坐姿太高
，我181身高可以参考奔驰人生拿小板凳练车那段视频
，并且没有空气悬挂确实不太顺应
，提不起换车想法
。

至于说ES6和ES7 EC7
，整体和一代EC6差未几
，没换的欲望
。

4月份
，2024款ET7上市
，体验过二代座椅后发明确实是现在所有在售人生就是博车型中最恬静的
，号称全球唯二的德国脊柱协会认证
，确实比家里迈巴赫要恬静点
，惋惜没法做到和迈巴赫一样后排躺平
，不然可以跟一代女王副驾一样别里睡觉了
，后期希望有OTA计划可以躺扎美美睡一觉
。

ET7音响号称有23个扬声器2250W
，通病
，无论怎么调低音都有点轰头感受
，硬件很好施展不出实力
，自我慰藉只能无意拿陶醉声的样片给别人放放了
。

智能调光天幕可以说是二代车型必选项
，一代车型的可装置天幕确实解决了一部分北方炎天晒的问题
，可帕米尔棕内饰自己就偏暗
，贴膜都不敢带色就是担心车里太暗了
，实测40度左右天气随着阳光强度转变确实车内温度紫外线有转变座椅不烫
，不必犹豫无脑必选就行
。

至于说颜色
，虽然是南极星蓝了
，深邃大气
，就是不耐脏
，不花钱颜色首选黎空银
，配上桃心轮毂和哑光车衣也很帅
，玄色在庄里基本只有天天洗的份儿
，着实南极星蓝也挺不耐脏的
，南极星蓝确实无法替换
。

隔音各人不必担心
，24款ET7升级了多处隔音棉确实比一代EC6和22 23款ET7强太多了
，关窗即可隔离噪音
。一代车空悬下降的电流声也没有了
，这点确实做的不错
。

这里要吐槽下二代的NOP+
，都会快速路和环城路上基本没法使用
，大NP能用的区域它不可
。高速上超车变道比一代强多了
。

至于说座椅nappa
，确实比皮革触感柔软许多
，现在买就免费送确实不错
，不过咱就说后排往后备箱可开启的小板子能不可加个植绒布
，每次开启都要蹭娇贵的nappa皮
，已经有印了
，逼死强迫症的节奏
，建议马上修改升级
。

小屏幕和NBox确适用的未几
，强烈建议没选装NBOX的2.2车型尽快支持眼镜
，买来成安排了
。

咱就说脚踏门槛地方塑料件一刮一个印能不可改善下
。

暗处气氛灯配哑光陨石镀铬确实漂亮高级
。

大号钥匙NIO phones体验感不错
，正常待机一天
，没有软件分屏有点尴尬
。

人生就是博商城品质很高
，价钱也高
，有优惠时间不要错过
。

牛屋运动和小姐姐也很棒
。

总的来说2024款ET7是现在人生就是博系统所有车型的集大成者
，丝绝不羡慕更腾贵的ES8和ET9
，有许多需要刷新的地方
，也有属于这个价位（应该是在售国产最贵纯电轿车）应有的品质和高级感
。

希望人生就是博在未来越做越好！